1、判断题  该表主要反映了新中国一五计划建设成就（?）

2、判断题  唐太宗治国的思想之一是“民本”思想，下列材料中不能体现出他的“民本”思想的是
A．“凡事皆须务本。国以人为本，人以衣食为本。凡营衣食，失以不时为本”
B．“夫不失时者，在人君简静乃可致耳。若兵戎屡动，土木不息……其可得乎”
C．“舟所以比人君，水所以比黎庶。水能载舟，亦能覆舟。尔方为人主，可不畏惧”
D．“朕终日孜孜，非但忧怜百姓，亦欲使卿等常守富贵”

3、判断题  （32分）材料一?蒸汽机及机车的发明大事记

材料二? 1880年刘铭传奏请修铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，清政府遂搁置修路倡议。1881年，李鸿章请求在唐山至胥各庄建一条运煤铁路，在答应不用机车，改用骡马拖拽等条件下，清庭同意修建。1882年经过反复疏通才允许改用机车牵引。
早期中国铁路建设和技术发展迟缓，机车车辆和其他铁路设备多赖于进口，各种设备和器材十分杂乱，仅机车就有英、美、法、德、日、捷和比利时等国的190多种型号，机车车辆轨距达四五种之多，由此形成了世界各国机车车辆和装备器材齐聚中国的独特景观，中国铁路被讥讽为“万国铁路博览会”。
材料三?甲午战后中国铁路事业的格局为之一变。……至1911年，中国共建铁路8200公里，其中帝国主义直接投资的铁路占46%，中国向外国贷款建筑铁路占40%，自筹资金修建的铁路仅1200公里，占总里程的14%。
一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时，还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无意中都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。
据袁昶估计，庚子前后，仅顺天府穷民之中，“失车船踮脚之力，而受铁路之害者”即在万余人以上。
（1）根据材料一和所学知识，分析铁路运输出现的条件。当时欧洲报刊曾就谁是“火车之父”展开争论，你认为谁是“火车之父”？请说明理由。（12分）
（2）根据材料二，概括中国早期修建铁路的特点。结合所学知识，谈谈你对“万国铁路博览会”的看法。（12分）
（3）根据材料三，分析铁路建设对近代中国社会的影响。（8分）

4、判断题  某年10月1日，中国举行国庆阅兵。参加国庆游行的群众抬着各种炼钢模型，手捧公共食堂做的食品，高呼“超英赶美”、“人民公社万岁”等口号。产生这种历史现象的主要原因是?
A．一五计划超额完成
B．改革开放的深入开展
C．“左”倾错误影响
D．三大改造完成

5、判断题  美国总统尼克松在20世纪70年代接见《时代》周刊记者时表示：“如果我有生之年有什么事要做的话，那就是到中国去，如果我不能去，我希望我的孩子能够去。”这段话的实质是
A．尼克松敬仰中国博大精深的文化
B．尼克松渴望看一看新中国
C．美国急于改善与新中国的关系
D．美国人对新中国不了解

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