1、综合题 读图,完成下列问题。
(1)该地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性道路。根据公路建设一般原则判断:公路1是__________。
(2)该地区有两个天然水系青义河和楚林河,两河均可通航。为了充分发挥水运的潜力,可以________
来形成本地区统一的内河运输网。
(3)该区计划在A、C两城市之间建设一条新的地方性公路,现有方案①②③,你认为方案几较合理?
试分析三个方案的优缺点。
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参考答案:(1)国道
(2)在两河之间建人工运河
(3)方案①合理。方案①,优点:沿线地形平坦,并过居民点;缺点:线路较长;方案②,优点:线路短;缺点:沿线地形复杂,投资较大;方案③,优点:利用原有公路,线路短;缺点:没有过居民点,沿线有沼泽地,投资大。
本题解析:
本题难度:困难
2、单选题 某活动小组分别考察了右图中的A、B、C、D四地,根据图中信息(图中黑粗线为铁路线),完成1—3题。
1.AB间铁路线属于
[? ]
A.陇海线
B.贵昆线
C.包兰线
D.京包线
2.小组成员到达C山脉时发现该山脉两侧景观明显不同,造成C山脉两侧景观不同的最主要因要素是
[? ]
A.热量
B.水分
C.地方性风
D.人类活动
3.从农业可持续发展的角度看,D地区应注重发展
[? ]
A.绿洲农业
B.河谷农业
C.畜牧业
D.高效农业
参考答案:1、D
2、B
3、C
本题解析:
本题难度:一般
3、单选题 读“西南地区铁路交通示意图”,回答1~3题。
1、西南地区自然条件比较复杂,交通建设明显落后的主要原因是
[? ]
A、气候条件恶劣
B、人口稀少,经济落后
C、资源贫乏,位置偏僻
D、地形地势极为复杂
2、跨越我国地势第二、第三级阶梯的铁路线是
[? ]
A、襄渝线
B、川黔线
C、宝成线
D、成渝线
3、我国东西部地区交通线路密度有很大差异,最主要的自然影响因素是
[? ]
A、河流
B、气候
C、资源
D、地形
参考答案:1、D
2、A
3、D
本题解析:
本题难度:一般
4、单选题 湖南的珠洲市被称为“火车拉来的城市”其区位选择的主导因素是
A 地形?
B 河流?
C 气候?
D交通
参考答案:D
本题解析:本题考查交通运输。株洲位于京广线、浙赣线与湘黔线交汇处,交通便利,被称为火车拉来的城市。
本题难度:简单
5、单选题 2008年8月1日,北京奥运会重要的配套工程---京津城际高速铁路建成通车。该铁路建设的决定性区位因素是
A.地形因素
B.技术因素
C.气候因素
D.经济、社会因素
参考答案:D
本题解析:
本题难度:简单