108.B,【解析】题干要求求出2015年一季度相比上一季度（2014年四季度）的环比增速，可判定此题为一般增长率的计算问题。定位图表可得，2015年一季度进出口总额=6.9+12.09+5.29≈7+12+5.3=24.3；2014年四季度进出口总额=9.54+6.22+18.26≈10+6+18=34。环比增速= ，即降低了30%。       [事业单位考试真题]

故正确答案为B。 

109.B,【解析】由题干可知本题是找全国租赁贸易总额及同比增长率均高于上月的月份数，可判定本题为直接找数问题。定位图表材料，观察全国贸易总额及增长率均高于上月的有2014年5、7、9、12月和2015年2、4月，总共6个月。故正确答案为B。

110.C,【解析】由题干可判断本题为综合分析类，逐项分析可得：

A.由图表可知2015年4月，全国租赁贸易进出口额同比增长105%，而2014年4月同比增长-41.7%，由间隔增长率公式可得2015年比2013年同比增长105%-41.7%-41.7%×105%<1，故A选项错误。       [行测真题]

B.由图表可知2015年1-4月，全国租赁贸易进出口额为6.9、12.09、5.29、6.94亿美元，求平均可得 ，故B错误。

C.由图表可知2014年8月和9月，全国租赁贸易进出口额为8.57,14.58亿美元，同比增长-15.9%,38.7%，则2013年8月和9月的全国租赁贸易进出口额为 20.7>20，故C选项正确。

D.由图表材料可得，全国租赁贸易进出口额同比下降的月份为2014年4月、8月、11月及2015年3月共4个月，而2014年4月-2015年4月共13个月，故占比不到三分之一，D选项错误。故正确答案为C。

111.A, 【解析】由题干“2015年2月”判断现期，“平均每笔快递业务收入”判断平均数，故本题为现期平均数计算问题。定位文字材料第一段“2015年2月份，快递业务量完成8.2亿件，业务收入完成136.0亿元”可得平均每笔快递业务收入=总收入÷业务量=136÷8.2≈16.6元。故正确答案为A。

112.A, 【解析】由题干“2015年2月”判断现期，“消费者对快递业务的全部申诉量”和文字材料第一段“占全部申诉量的97.6％”判断本题为现期比重中总量的计算问题。定位文字材料第一段“2015年2月份，快递业务量完成8.2亿件”和文字材料第二段“2015年2月，全国每百万件快递业务中有效申诉量为23.4件”可得8.2亿=820百万快递业务中有效申诉量=820×23.4=19188件，全部申诉量=19188÷97.6%略大于1.9万件，与A项最接近。

故正确答案为A。 

113.D,【解析】由题干“2015年1月由高到低排序”判断本题为环比基期比较问题，定位第一张表格可得四个企业2015年2月每百万件快递业务丢失损毁有效申诉量现期值，定位第二张表格可得四个企业的环比增速，故企业1、2、3、4的环比基期分别为   ，可得企业1最高，企业3最低，只有D项满足。故正确答案为D。

114.B, 【解析】由题干“2015年2月比重高于上月水平”判断本题为环比两期比重比较问题。定位文字材料第二段可得四个企业的总有效申诉量的环比增长率分比为   ；定位第二个表格材料第四列可得四个企业的投递业务申诉量环比增长率分别为 。根据两期比重比较公式可得a>b比重上升，可得上述企业中只有 ，故有2家企业比重上升。故正确答案为B。

115.B, 【解析】由题干“能够推出的是”判断本题为综合分析问题。

A项：定位文字材料第一段可得“2015年2月份，快递业务量完成8.2亿件，同比增长18.7%”，故2014年2月应为    ，错误；

B项：2015年2月有效申诉量为19188件，全部申诉量=19600件，故非有效申诉量=19600-19188=412件。根据第一段文字材料可得总快递业务量=8.2亿，故每百万件快递业务中，非有效申诉量 ，正确；

C项：定位文字材料第二段可得“每百万件快递业务有效申诉量”全国平均=23.4件、企业1=75.13件、企业2=32.56件、企业3=31.86件、企业4=17.81件，可以看出企业4小于全国平均水平，错误；

D项：定位第一个表格材料，可得企业1每百万件快递业务延误有效申诉量=19.93，企业2=11.12，19.93<11.12×2，错误。故正确答案为B。

116.B, 【解析】定位表格2014年货物运输总量1~11月393.2亿吨，11月39.3亿吨，故求2014年1~10月货物运输总量，可判定此题为问题。2014年1~10月我国货物运输总量=393.2-39.3=353.9。故正确答案为B。

117.D, 【解析】由题干“2013年1~10月我国货运运输总量最大的领域”可知，本题是基期比较问题，比较各领域1~10月基期货物运输总量即可。观察图表可知，各领域1~11月和11月同比增速相差不大，故本题可直接比较1~10月现期值。铁路=35-3.2=31.8亿吨，公路=303.6-30.7=272.9亿吨，水运=54.5-5.4=49.1亿吨，民航=538-55.5=482.5万吨，可明显看出公路272.9亿吨最大。（注意单位，1亿吨=10000万吨）故正确答案为D。 

 118.B, 【解析】由题干“2013年11月水运周转量占比”可知，本题为基期比重的计算问题。查找数据代入为 ÷ ，整理可得 × ，式子 大约等于50%，0.95< <1，因此水运周转量占比为40%~50%。故正确答案为B。 

119.D, 【解析】由题干“比重超过上年同期水平”可知，本题为两期比重问题，仅需比较a与b的大小关系即可，当a＞b时比重高于上年同期水平。定位图表可知，11月货物运输总量同比增速b=7.1%，铁路同比增速 =-6.5%，公路同比增速 =8.6%，水运同比增速 =7.6%。 民航同比增速 =3.4%，同比增速高于7.1%的，有公路和水运两项满足。故正确答案为D。

120.C, 【解析】由题干“能够从上述资料中推出的是”，可知本题为综合分析问题，找出正确选项。

A项：定位图表2014年1~11月货物运输总量为393.2亿吨，可知月均货物运输量= =35.7亿吨，A项错误。

B项：每吨货物平均运输距离= = =420<500公里，B项错误。

C项：铁路货运量占总体比重= =9%，铁路货物周转量占总体比重= =15%，因此铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重，C项正确。

D项：定位图表货物周转量^91考试网路和水运，14年1~11月公路货物周转量为55448，增长率为9.8%，14年1~11月水运货物周转量为84056，增长率为16%，可知水运现期值和增长量均大于公路，根据“大大则大”，水运货物周转量同比增量高于公路货物周转量同比增量，D项错误。故正确答案为C。