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,600,1800);' width="324" height="28" border="0" src="/ewebeditor/uploadfile/2017/03/01/20170301194231008052.gif">,可得企业1最高,企业3最低,只有D项满足。故正确答案为D。
114.B, 【解析】由题干“2015年2月比重高于上月水平”判断本题为环比两期比重比较问题。定位文字材料第二段可得四个企业的总有效申诉量的环比增长率分比为
;定位第二个表格材料第四列可得四个企业的投递业务申诉量环比增长率分别为
。根据两期比重比较公式可得a>b比重上升,可得上述企业中只有
,故有2家企业比重上升。故正确答案为B。
115.B, 【解析】由题干“能够推出的是”判断本题为综合分析问题。
A项:定位文字材料第一段可得“2015年2月份,快递业务量完成8.2亿件,同比增长18.7%”,故2014年2月应为
,错误;
B项:2015年2月有效申诉量为19188件,全部申诉量=19600件,故非有效申诉量=19600-19188=412件。根据第一段文字材料可得总快递业务量=8.2亿,故每百万件快递业务中,非有效申诉量
,正确;
C项:定位文字材料第二段可得“每百万件快递业务有效申诉量”全国平均=23.4件、企业1=75.13件、企业2=32.56件、企业3=31.86件、企业4=17.81件,可以看出企业4小于全国平均水平,错误;
D项:定位第一个表格材料,可得企业1每百万件快递业务延误有效申诉量=19.93,企业2=11.12,19.93<11.12×2,错误。故正确答案为B。
116.B, 【解析】定位表格2014年货物运输总量1~11月393.2亿吨,11月39.3亿吨,故求2014年1~10月货物运输总量,可判定此题为问题。2014年1~10月我国货物运输总量=393.2-39.3=353.9。故正确答案为B。
117.D, 【解析】由题干“2013年1~10月我国货运运输总量最大的领域”可知,本题是基期比较问题,比较各领域1~10月基期货物运输总量即可。观察图表可知,各领域1~11月和11月同比增速相差不大,故本题可直接比较1~10月现期值。铁路=35-3.2=31.8亿吨,公路=303.6-30.7=272.9亿吨,水运=54.5-5.4=49.1亿吨,民航=538-55.5=482.5万吨,可明显看出公路272.9亿吨最大。(注意单位,1亿吨=10000万吨)故正确答案为D。
118.B, 【解析】由题干“2013年11月水运周转量占比”可知,本题为基期比重的计算问题。查找数据代入为
÷
,整理可得
×
,式子
大约等于50%,0.95<
<1,因此水运周转量占比为40%~50%。故正确答案为B。
119.D, 【解析】由题干“比重超过上年同期水平”可知,本题为两期比重问题,仅需比较a与b的大小关系即可,当a>b时比重高于上年同期水平。 定位图表可知,11月货物运输总量同比增速b=7.1%,铁路同比增速
=-6.5%,公路同比增速
=8.6%,水运同比增速
=7.6%。 民航同比增速
=3.4%,同比增速高于7.1%的,有公路和水运两项满足。故正确答案为D。
120.C, 【解析】由题干“能够从上述资料中推出的是”,可知本题为综合分析问题,找出正确选项。
A项:定位图表2014年1~11月货物运输总量为393.2亿吨,可知月均货物运输量=
=35.7亿吨,A项错误。
B项:每吨货物平均运输距离=
=
=420<500公里,B项错误。
C项:铁路货运量占总体比重=
=9%,铁路货物周转量占总体比重=
=15%,因此铁路货运量占总体比重低于其货物周转量占总体比重,C项正确。
D项:定位图表货物周转量^91考试网路和水运,14年1~11月公路货物周转量为55448,增长率为9.8%,14年1~11月水运货物周转量为84056,增长率为16%,可知水运现期值和增长量均大于公路,根据“大大则大”,水运货物周转量同比增量高于公路货物周转量同比增量,D项错误。故正确答案为C。