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浙江省2005年1月自考道路勘测设计试题 (打印word版)(二)
2013-04-10 19:32:56 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
四、多项选择题(在每小题的五个备选答案中,选出二至五个正确的答案,并将正确答案的
序号分别填在题干的括号内,多选、少选、错选均不得分。每小题2分,共12分)
1.关于公路勘测设计阶段,正确的有(          )。
A.公路勘测设计一般采用两阶段设计
B.对于技术简单、方案明确的公路工程项目应采用三阶段设计
C.对于技术简单、方案明确的公路工程项目可采用一阶段设计 
D.一阶段设计即是一阶段施工图设计
E.两阶段设计即是技术设计和施工图设计

2.关于空气阻力,正确的有(          )。
A.空气阻力系数越小,空气阻力越大
B.汽车迎风面积越大,空气阻力越大
C.汽车与空气的相对速度越大,空气阻力越大 
D.空气密度越小,空气阻力越大
E.空气密度越小,空气阻力越小

3.全超车视距的组成部分有(          )。
A.当超车汽车经判断认为有超车的可能时,于是加速行驶移向对向车道,在进入该车道之前的行驶距离
B.超车汽车在对向车道上行驶的距离
C.超车汽车从开始加速到超车完成,被超汽车的行驶距离
D.超车汽车从开始加速到超车完成,对向汽车的行驶距离
E.超车完了时,超车汽车与对向汽车之间的安全距离

4.设转坡点桩号为S,坡度角为ω,竖曲线半径、长度和切线长分别为R、L和T。S、R、L、T的单位均为m,则计算公式正确的有(          )。
A.ω=R/T                               
B.L=RW
C.T=S-L                                
D.竖曲线起点桩号为(S-T)
E.竖曲线终点桩号为(S+ L)

5.关于丘陵区布线方式,正确的有(          )。
A.路线遇平坦地带,如无地质、地物障碍影响,可按平原区以直线方向为主导的原则布线
B.在具有较陡横坡的地带,两个已定控制点间,如无地形、地质、地物上的障碍,路线应沿匀坡线布设
C.路线遇横坡较缓的起伏地带,应走匀坡线
D.路线遇横坡较缓的起伏地带,应走直连线
E.路线遇横坡较缓的起伏地带,应走匀坡线与直连线之间

6.关于利用航测图进行选、定线,正确的有(          )。
A.与地形图相比,航测图内容详尽
B.利用航摄像片建立的光学立体模型,使测设人员视野扩大,不受气候、体力、自   然地理环境的限制,比实地定线更容易选出最佳的路线方案
C.利用航测仪器可测制各种比例尺地形图
D.影像地图不够清晰直观、尚未在公路选线中得到应用
E.利用航摄像片可进行地形、地物、地质、水文等方面的判读
五、名词解释(每小题3分,共9分)
1.圆曲线极限最小半径
2.道路阻力系数
3.实地定线的放真坡

六、简答题(每小题5分,共15分)
1.缓和曲线的作用有哪些?
2.什么是汽车的临界速度?什么是汽车的最高速度?
3.什么是越岭线?越岭线的展线形式有哪些?
               

 

Tags:自学考试 历年真题
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